Когда двигатель PARSUN находиться на длительном хранении, (2 месяца или дольше), несколько важных процедур должны быть выполнены для предотвращения чрезмерного повреждения. Желательно пройти тех. обслуживание Вашего подвесного двигателя у авторизированного дилера PARSUN, перед началом хранения. Однако, Вы как владелец, имея минимум инструмента, можете лично выполнить следующие процедуры.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
     - не кладите двигатель на бок, до того как вода из системы охлаждение полностью не стечет.
     - храните двигатель в сухом, хорошо проветренном месте, не в зоне прямого попадания солнечного света.


1. Помойте корпус мотора, используя пресную воду.

2. Закройте топливный кран, отсоедините топливопровод (от доп. бака) если двигатель таким оборудован, или закрутите воздушный винт на крышке топливного бака самого двигателя.

3. Снимите крышку с двигателя, и крышку шумопоглощения.

4. Установите мотор в испытательный резервуар.

5. Заполните резервуар пресной водой

1. Самый низко допустимый уровень воды.

2. Поверхность воды.


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Если уровень пресной воды будет ниже уровня антикавитационной пластины, или если водоснабжение будет недостаточно, это может повлечь за собой заклинивание двигателя.

6. Запустите двигатель, промывая систему охлаждения. Одновременно с промывкой выполните распыления масла, так как распыление/смазка необходима для предотвращения коррозии.



ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:
     - Не касайтесь или не снимайте электрические механизмы или провода во время операции.
     - Держите руки, волосы, и одежду подальше от маховика и других вращающихся деталей во время работы двигателя



7. Пусть двигатель поработает на высоких оборотах холостого хода в нейтральном положении несколько минут.

8. Прямо перед выключением двигателя, быстро распылите «Масло для консервации» поочередно в каждый карбюратор или в специальное отверстие для этой цели в крышке шумопоглощения, если двигатель таким оборудован.

9. Если «Масло для консервации» Вам не доступно, пусть двигатель продолжает работать на повышенных оборотах холостого хода пока не закончится топливо и двигатель не остановиться.

10. Если «Масло для консервации» Вам не доступно, снимите свечу (свечи) зажигания.

И влейте чайную ложку чистого машинного масла в каждый цилиндр. Проверните двигатель несколько раз вручную. Вкрутите свечу (свечи) зажигания.

11. Полностью слейте топливо из топливного бака.